Com investimento previsto da iniciativa privada, ferrovia terá 155 quilômetros, seis estações e trens que poderão atingir 250 km/h. Viagem entre as duas capitais poderá durar apenas 70 minutos.
Um antigo sonho dos moradores de Goiás e do Distrito Federal pode estar mais próximo de se tornar realidade. A empresa Ferrovia Brasil Central S.A. apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um pedido de autorização para construir e operar uma ferrovia de passageiros ligando Goiânia a Brasília.
Batizado de Expresso Pequi, o projeto prevê uma linha ferroviária de 155 quilômetros, com seis estações e passagens estimadas entre R$ 23 e R$ 150, dependendo do percurso escolhido.
O requerimento foi publicado no Diário Oficial da União nesta terça-feira, 10 de novembro de 2026, representando mais uma etapa na tentativa de viabilizar a ligação ferroviária entre as duas capitais.
Seis estações e integração com o transporte público
De acordo com a proposta, o Expresso Pequi contará com estações nas seguintes cidades:
- Brasília (DF)
- Santo Antônio do Descoberto (GO)
- Alexânia (GO)
- Abadiânia (GO)
- Anápolis (GO)
- Goiânia (GO)
Na capital federal, está prevista a integração com o Metrô do Distrito Federal, facilitando o deslocamento dos passageiros.
A expectativa apresentada pela empresa é transportar aproximadamente 101 mil passageiros por dia útil, contribuindo para ampliar as alternativas de mobilidade entre Goiás e Brasília.
Passagens poderão custar de R$ 23 a R$ 150
Os valores preliminares apresentados no projeto variam conforme a distância percorrida:
- Brasília a Goiânia: R$ 150
- Brasília a Anápolis: R$ 120
- Anápolis a Goiânia: R$ 60
- Brasília a Alexânia: R$ 54
- Brasília a Santo Antônio do Descoberto: R$ 23
Esses preços são estimativas iniciais e ainda poderão sofrer alterações.
Viagem entre Goiânia e Brasília em apenas 70 minutos
Um dos principais atrativos do empreendimento será a velocidade dos trens, que poderão atingir até 250 quilômetros por hora.
O projeto prevê duas modalidades de serviço.
Expresso: fará a ligação entre Brasília e Goiânia em aproximadamente 70 minutos.
Parador: atenderá às seis estações previstas, com tempo estimado de viagem de 92 minutos.
Nos horários de maior movimento, a previsão é de circulação dos trens expressos a cada 15 minutos e dos paradores a cada oito minutos.
A frota projetada será composta por 44 trens.
Construção em quatro etapas
A implantação da ferrovia deverá acontecer gradualmente, começando pelo trecho entre Brasília e Santo Antônio do Descoberto.
Posteriormente, a linha avançará em direção a Alexânia, Anápolis e Goiânia.
Segundo o planejamento apresentado, os primeiros trechos poderão começar a funcionar a partir do terceiro ano de implantação, enquanto a conclusão integral da ferrovia está estimada em até oito anos.
A empresa solicita autorização para explorar o empreendimento por 99 anos. A proposta prevê financiamento integral pela iniciativa privada, sem utilização de recursos públicos na construção.
Um projeto discutido há mais de 15 anos
A ideia de conectar Goiânia e Brasília por meio de transporte ferroviário não é novidade.
Em 2009, foi anunciado um projeto de trem de alta velocidade entre Brasília, Anápolis e Goiânia, com previsão de investimentos federais. Entretanto, a iniciativa não avançou.
Em 2017, uma operadora sul-coreana também apresentou uma proposta semelhante, que acabou não sendo concretizada.
Agora, com o Expresso Pequi, a expectativa de implantação dessa importante ligação ferroviária volta ao debate.
O diretor-presidente da Ferrovia Brasil Central, Jorge Argello, considera a publicação do requerimento no Diário Oficial da União um avanço para transformar em realidade uma antiga reivindicação da população.
Desenvolvimento e novas oportunidades para Goiás
Caso seja concretizado, o Expresso Pequi poderá representar um importante avanço para a mobilidade regional, além de estimular o turismo, o comércio, os negócios e a integração econômica entre Goiás e o Distrito Federal.
A possibilidade de viajar entre Goiânia e Brasília em pouco mais de uma hora poderá transformar a rotina de trabalhadores, estudantes, empresários e milhares de pessoas que se deslocam entre as duas regiões.
Entretanto, é importante destacar que o empreendimento ainda está na fase de solicitação de autorização. A publicação do pedido não significa que as obras estejam autorizadas ou que exista uma data definitiva para o início da construção.
Depois de tantas propostas que não saíram do papel, a população aguarda que, desta vez, o projeto avance efetivamente.
O Expresso Pequi poderá encurtar distâncias, aproximar oportunidades e abrir um novo capítulo na história do transporte ferroviário em Goiás.
Alan Ribeiro – Jornalista e Blogueiro
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