O Governo de Goiás anunciou a substituição completa da capa asfáltica da pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. A decisão veio após problemas de desgaste e desagregação identificados, especialmente na Curva 6 (trecho que apresentou asfalto solto durante a MotoGP e na Stock Car).
A troca será feita sem custo adicional aos cofres públicos, pois está coberta pela garantia contratual da empresa responsável (JZ Engenharia). O objetivo é garantir uniformidade do pavimento e alto padrão técnico para evitar novos problemas.
Cronograma
Fechamento da pista: a partir da 1ª ou 2ª semana de julho de 2026.
Fresagem (retirada da capa asfáltica): cerca de 2 semanas.
Ensaios, análise e calibração: 1 semana.
Aplicação do novo asfalto: 4 semanas (prevista para agosto).
Cura do asfalto: cerca de 60 dias (ou 8 semanas).
Prazo total estimado: cerca de 120 dias a partir de julho.
Previsão de reabertura para competições a motor: outubro de 2026.
“São 120 dias a partir de julho. Esperamos dentro dessa previsão, em outubro. Não tem data específica (para reabertura) porque todo mundo já deve ter reformado alguma coisa e sabe que tem intempérie, algumas coisas de cronograma, mas esse é um prazo razoável para a obra”, afirmou a presidente da Goinfra, Eliane Simonini.
Durante o período de cura (a partir de setembro), o autódromo poderá ser liberado para atividades que não exigem o asfalto totalmente curado, como ciclismo e corridas de rua. Competições de automobilismo e motovelocidade previstas entre junho e setembro serão remarcadas.
A Goinfra fiscaliza as obras. A medida é tratada como protocolo de manutenção emergencial para entregar uma pista com excelência e performance máxima.
